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降低成本方法和流程

成本工程(英文Cost Engineering)或成本企划(德文Kostenplanung),主要是从产品技术、制造工艺以及物流为核心,运用系统的方法和流程,在保障性能、耐久性、质量的前提下,优化产品设计、制造及物流过程,达到降低成本、提高企业盈利的目的。


在上个世纪90年代初期,德国戴姆勒(奔驰汽车)集团开始建立成本企划团队,形成了一整套成本企划方法、流程以及数据库,应用于产品的整个开发过程和量产产品的设计变更。2008年经济危机后,奔驰更是把成本企划融入全系车型的模块化战略,成为成本工程、成本企划的全球领军企业。


观昱机电技术创始人和德国合作伙伴都是来自德国戴姆勒(奔驰汽车)集团成本企划团队的资深专家,拥有20多年的行业实践经验。网站把其中成本企划的部分方法和流程,在此作一个介绍。

1. 零部件及总成的价值分析
标准、公差
加工
材料
表面处理
功能
通过标准化的问题,分析零部件及其总成的成本驱动点,系统地寻找出降低成本的着眼点
2. 参照成本计算模型

参照成本计算模型准确地仿真了实际生产线、物流、设备维修、现场管理过程,

以Benchmark的生产效率水平精准地计算出产品的参照成本及其各项成本明细

3. 设计优化方法:比如型态盒创意法(morphological box)

前组合灯
子模块
成本高
成本低

卤素灯

120 元

大灯
全LED

单个功率LED

光导

3X单个LED

45 元

转向灯
灯泡
成本驱动点

2X单个功率LED

光导

7X单个LED

70 元

日行灯

12X单个LED

一体式

25 元

70 元

两体式

前盖

一体式+电镀铝

35 元

后盖
共计
295 元
300 元
目标成本
通过对子模块按成本驱动点和成本高低的排列,优化出一个满足功能和目标成本的技术方案
实际案例
变速箱操纵机构支架
优化思路:
在保障零部件性能及整车模态要求的前提下,通过材质和工艺的更改,由铸铝件变为钣金件,单件成本降低45元,NPV(净现值)1012万元,另外降低重量647g。

生产线实施切换
起动机线束总成
优化思路:
在满足整车性能要求的前提下,起动机线束总成由铜线变成铝线,铝线与端子采用超声波焊接,单件成本降低2.1元,净现值63万元,另外降低重140.85g。
生产线实施切换
保险杠下护板
优化思路:
在保障产品外观和性能的前提下,通过优化色漆性能,从底色清三道喷涂工艺改为底色两道喷涂工艺,单车成本降低30元,净现值1450万元。
生产线实施切换
规模制造业

“在日益竞争激烈的市场条件下,汽车制造业,面临不断增加的原材料、人工和能源成本,以及由于市场竞争导致的不断递减的销售价格。为了使企业立足于市场、保持可持续性发展,唯一的出路,就是要在保障质量和性能的前提下,通过优化产品设计和生产工艺,降低成本


发展新能源汽车,是未来的趋势,电池和电机系统高居不下的成本,使得如何设计优化、模块化,以提高使用量,降低成本成为汽车制造业的重要任务。


未来的数字化、自动驾驶、人工智能的发展,需要投入大量的研发和验证资源,同时也增加了产品成本的压力。如何更好地使开发模块化、生产标准和智能化、产品差异化,对产品从设计、验证到量产又提出了新的成本优化要求。”


“家电制造业,面临激烈的市场竞争、产品生命周期短、客户的个性化体验需求,导致多年来,许多企业提出成本领先的公司战略。

面临不断增加的原材料、人工和能源成本,以及由于市场竞争导致不断递减的销售价格,在保障质量和性能的前提下,通过优化产品设计和生产工艺,降低成本,成了家电企业的核心工作之一


未来家电产品的数字化、互联网化、环保化、智能及人性化的发展,需要投入大量的研发和验证资源,更进一步增加了产品成本的压力,同时也对产品设计、制造、物流提出了新的成本优化要求。”

“作为OEM(比如汽车或家电制造企业)的供应商,他们不断递减目标成本,直接导致零部件制造企业的成本压力不断增加。所以,零部件供应商要生存下来,甚至有一个可持续性发展,降低成本是零部件制造企业每天做的日常工作


零部件制造企业,不但要有产品创新、质量和可靠性,还要有一流的成本优势。除去招标书里的产品质量和性能要求外,产品成本和报价是能够胜出的一个关键数据。